江铃福特发力乘用车市场后，通过超高的性价比车型和高品质的服务逐渐在市场上迎得慢慢的变多用户关注。而今年推出的福特领睿，就是江铃福特旗下一款重磅的全新中型SUV，定位与领界)和领裕)之间，14.88-18.88万元的预售价直接切入盘量最大且竞争最激烈的家用车市场。

  那么，福特领睿的实际表现是否存在竞争力，不妨跟随笔者的试驾体验来感受一番。

  首先必须要提一下这款新车的车身尺寸数据，福特领睿的车身尺寸是4630/1935/1706mm，轴距达到2726mm，乍一看是很标准的中型SUV，但细心的人能发现，领睿的车款竟然达到1935mm，这个数据远超大部分同级车型，授予它宽体SUV的称号毫不为过。

  从实车的外观来看也是如此，福特领睿的车身显得宽大厚实，同时其车头的高度相比很多SUV来说也要更高大，因此前脸的整体视觉是非常宽厚大气的。

  再者，福特领睿是继福特领裕、福特EVOS)之后，第三款基于福特“势能美学”设计理念打造的SUV车型，除了营造出色的运动感之外，车身线条并不像另外的品牌那样一味追求圆润柔美，而是用更多平直的线条塑造出硬朗阳刚的形象。

  细节方面，大灯采用了较为精致分体式设计，一条贯穿式的LED灯带将两侧“倒钩”形的LED日行灯相连，搭配黑色饰件和银色护板点缀的下包围，视觉效果十分“凶悍”。配合高大宽厚的车身，让领睿外表显得更为硬朗刚猛。

  进入到福特领睿内部，能明显感到一股铁汉柔情的气息，整体内饰氛围营造出一股浓厚的居家风。别看这款车的英文名字叫Equator Sport，但笔者坐进这款车时并感受不到“战斗”，只感受到新车阳刚的外表下内心竟然如此温柔。

  仪表盘和中控大屏的双联屏设计，简洁内饰面板和福特标志性的旋钮换挡，蓝白色搭配有点地中海风格内味儿，一切显得简单明了，没那么多复杂和繁琐，看到这一切就有点像回到家的感觉。

  想要如同回家一般的舒适，还得有一张靠谱的大沙发。福特领睿座椅就是这张宽大舒适的沙发，不仅填充物厚实柔软弹性度合适，更关键的是：大！

  这又归功于福特领睿的宽体车身，超过1米9的车身宽度和超过1米7的车身高度，让领睿拥有同级领先的车内横向空间和头部空间，不论是前排还是后排，座椅宽度均有优势。当然，2726mm轴距也是纵向空间的基本保障。坐着更宽敞更舒服，才更有回家的感觉。

  为了给乘客更好的“家”的体验，福特领睿在内部细节上也下了功夫。后排地板几乎是纯平，全景天窗面积巨大，这都满足了后排同时有3人乘坐时的舒适度。

  得益于足够方正英朗)的车身外形，在保证乘员拥有舒适空间的前提下，福特领睿的后备箱储物空间仍然非常大，在同级别车型中的表现毫不逊色。

  唯一可惜的是在后排座椅放倒后并不能形成纯平大床，笔者分析是为了一是保障后排座椅有足够的厚度，二是保障后备箱够大够深的储物空间，所以座椅整体比后备箱高了一些，可谓鱼与熊掌不可兼得。

  同为福特系，但江铃福特对比长安福特的车型，似乎整体都要偏向居家一些，笔者试驾完福特领睿的感觉也是如此。

  福特领睿搭载福特1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，该发动机也是名闻遐迩、名噪一时的主流发动机，上限功率125kW，峰值扭矩达到了260N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

  从这套动力组合上来看，福特的发动机参数在同级合资车型中也小有优势，其稳定的动力输出令人放心。而7速湿式双离合变速箱则是大家更关注的一环，毕竟江铃福特旗下之前的领界和领裕分别搭载的是CVT和6速双离合变速箱，表现均为中规中矩，更换了新变速箱是否能更好的匹配呢？

  恰好，笔者对以上几款车型都进行过试驾，因此能很负责地说，福特领睿这套7速湿式双离合变速箱，体验感绝对有过之而无不及。

  开动福特领睿，这款车在动力上的第一印象并不是十分暴力，而是非常柔和。这套双离合变速箱的风格很沉稳，甚至于笔者第一时间联想到这是一台CVT。因为它的反应比一般双离合快，同时对动力的输出又控制得非常线性平缓，几乎感觉不到换挡时的顿挫。

  这样的风格当然能带来更好的舒适感，这与福特领睿整体的家用定位一致，更平顺更温柔地对待这辆车，也是更好的对待自己的家人的方式。

  当然，除了稳重居家，领睿也有另一面，当切换成运动模式后，福特EcoBoost动力在7速双离合的配合下才可以完全爆发出来。顿挫感和推背感能够瞬间激发驾驶者的荷尔蒙，而百年福特的运动DNA在底盘悬挂韧性十足的支撑、方向盘精准的指向等多个角度也展现出来。

  其实不论在哪种驾驶模式下，这款车的驾驶质感都让人感觉很“福特”。特别在弯道上侧倾很小的表现，让驾驶者信心十足。除了韧性的悬挂外，这也再次得益于福特领睿的宽体车身，提升了弯道上的稳定性。

  当然还有车轮做出的突出贡献。高配车型使用的轮胎尺寸为235/50 R19，低配车型为235/55 R18，235的胎宽对侧向稳定性的帮助也是巨大的。同时，固特异轮胎也再次为整车舒适性提供了可靠保障。

  福特在科技智能配置上一点也不马虎，福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统已经在多款车型上被证实其优异的实用性和便利性。

  福特领睿搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、ACC 全速智能自适应巡航控制管理系统和智能领航辅助系统等在内的20多项领先智能驾驶科技，操作起来也十分简单，通过多功能方向盘左边的快捷键即可灵活操作。

  而腾讯TAI3.0汽车智能系统、车道级精准AR实景导航、以及“管家式”的智能互联系统也应有尽有。笔者试驾新车时早已经习惯用语音控制导航、空调、多媒体系统等，因此在驾驶领睿时很轻松就能进入到自身习惯的驾驶环境中，车机系统敏捷的反应和清晰流畅的双联屏，更让笔者的操作更加得心应手。

  试驾完福特领睿，这款车给笔者留下最大的印象就是：宽！因为车身足够宽，让它的外观更魁梧、空间更舒适、操控更稳定。当然，福特领睿的优点不单单是这些，更硬朗的外观设计、更舒适的居家、更丰富的科技配置，让笔者觉得新车更像是一个外表阳刚但内心温柔的机智boy，既能带给你安全感，也能细心呵护你的生活。

  再结合福特领睿14.88-18.88万元的预售价来看，接近自主品牌的价格却有着合资品牌的品质，性价比最高合资中型SUV的称谓看来难觅对手了。这样的福特领睿也更具备家庭实用男的标准，相信一定会成为更多家庭用户的好选择。

  在当今快节奏的生活中，自驾游成为了家庭放松身心、共度美好时光的重要方式。然而，面对一家七口的出行需求，如何明智的选择合适的车辆成为了一个核心问题。揽胜以其宽敞的空间和出色的舒适性，成功树

  在消费市场年轻化的今天，中大型SUV以其宽敞的空间和强劲的性能逐渐受到大众的青睐。而揽胜，作为这一细分市场的佼佼者，不仅拥有霸气的外观和商务的气质，更在实力上展现出了卓越的表现。无

  小米SU7的智舱和车家互联不用多说，这次我们把重点放在智能驾驶辅助上！城市NOA的内测版本，挑战北京复杂路段全程智驾0接管，地库代客泊车能否应对突发情况？小米SU7的智驾到底什么水平？

  作为热销全球的爆款车型，凯美瑞自国产化进入中国市场18年来，累计销量已超过270万辆，其中第八代凯美瑞已连续3年销量突破20万辆。本次试驾的是全新第九代凯美瑞2.0混动版，新车在智能电混、智能座舱、智能安全和驾乘质感四大维度上全面提升。

  本期视频的主角是smart精灵#3 BRABUS版，有个性有颜值，还有非常多让人心动的小设计，跟随镜头一块儿来看看吧。

  如果说现在的大马力电车已经非常困难再触动你，一定是它马力还不够炸，颜值还不够飒，历史还不够尊，价格还不够惊掉各位的下巴… 而这部路特斯Evija纯电究极跑车，具有2039匹马力，Fittipaldi涂装，售价2188万………！

  全新腾势N7和现款相比较，整车在外观、底盘、配置、智能化等进行了全面升级改动，还新增了全新配色可选。看完本期抢先试驾，这台车你们觉得定价在什么价位合适？

  春风吹遍大地，千山万水换新装，绿意盎然、生机勃发，万物生灵竞向上！春季，是一个充满无限可能的季节，同时也是越野黄金期！你可以一路驰骋于如诗如画的山川与草地，也可以抓住雪季尾巴，在“

  腾势N7空气悬挂双枪带来的变化明显，驾驶体验优越，新功能让驾驶更舒适，期待更多惊喜。

  不要只看脸，全新腾势N7智电也在升级。主打舒适豪华的大五座新能源SUV，城区智能驾驶表现如何？本期视频，诚邀你一起上路~

  我们之前静态体验过了星途 星纪元 ET，这是一款新能源的大五座SUV，本期视频的重点就是试驾了，在不同路面，它的表现怎么呢

  随着众多行业和消费的人的购买力提升，微卡作为城市、城镇、乡镇运输及中转物流重要载体，常活动于各类批发商业市场、农贸市场、建材市场等区域，而就目前市场来看，五菱荣光新卡先入为主占据了主动权，那今天我们就用一场别具一格的比拼，看看东风小康创富牛卡能否凭借“新一代超级宽体新卡”的硬核实力，赢......

  豹5城市馈电油耗测试，别人测试5.6，为什么我们测试出来7.6？原来是这样~

  问世仅一年，腾势N7就做出了力度非常之大的革新，全新全脸、双激光雷达、双腔空气悬架、主动悬架、后排座椅配置、城市领航辅助驾驶…涵盖外观、舒适性和智能化，可谓全方面升级，那么全新腾势N7这次会是你的菜么？